鑫台灣財經網／陳褘瀅／高雄報導
高雄近年成功打造「演唱會之都」，國際巨星接連開唱，帶動大量歌迷湧入。根據大數據分析，2023年至2024年間，高雄舉辦大型演唱會期間，超過七成歌迷選擇留宿高雄，整體住宿消費大幅成長48%，餐飲消費也增加10%，演唱會經濟確實為城市帶來可觀的觀光效益。
然而，熱潮背後也浮現隱憂。每逢大型演唱會，旅館房價飆漲，讓許多歌迷直呼吃不消，也壓縮一般旅客與商務客住宿空間，形成排擠效應。當演唱會結束，人潮散去，高雄的觀光動能是否也隨之消退？一座國際城市，是否只能依賴演唱會撐起觀光經濟？
相較之下，高雄其實擁有另一張更具國際競爭力的王牌郵輪經濟
政府投入近50億元打造高雄港旅運中心，並於2023年正式啟用，不僅成為亞洲新灣區新地標，也具備接待大型國際郵輪的能力。然而，檢視台灣港務公司的統計資料，近3年無論是郵輪掛靠港次、母港航次或旅客人數，高雄港皆落後基隆港，顯示硬體建設已經到位，真正的問題並非碼頭，而是整體觀光配套與國際市場布局。
郵輪旅客下船後，高雄是否已準備好迎接世界旅人？
目前旅運中心外最便利的交通工具是高雄輕軌，但對國際旅客而言，必須購買一卡通或準備現金，對初次造訪的外籍旅客仍有使用門檻。更重要的是，郵輪旅客停留時間有限，如何在數小時內讓旅客感受高雄文化魅力，決定了是否願意再次造訪，甚至推薦親友前來。
高雄並不缺乏觀光資源
左營蓮池潭擁有龍虎塔、孔廟等極具東方文化特色的景點，是外籍旅客最感興趣的文化體驗之一，但目前卻面臨外語導覽人才不足的困境，多數旅客只能拍照留念、走馬看花，無法深入理解背後的宗教文化與歷史故事，大幅降低旅遊體驗。
另一處世界級景點則是佛光山
佛光山以教育、文化、慈善及觀光融合的經營模式，打破一般宗教場所的刻板印象。園區擁有世界最高銅鑄坐佛「佛光大佛」，以及供奉珍貴佛牙舍利的佛陀紀念館，長年深受國際旅客喜愛。然而，從高雄港前往佛光山的交通串聯仍不足，缺乏專屬接駁及郵輪旅遊配套，使這項國際級觀光資源未能充分發揮效益。
長期投入郵輪觀光研究的國立高雄餐旅大學退休教授吳繼文指出，郵輪經濟帶來的不只是觀光人潮，而是涵蓋旅遊、餐飲、住宿、交通、農漁產品補給及港口服務的完整產業鏈，一艘大型郵輪靠港，相關補給採購金額往往動輒上億元，對地方農漁業及供應鏈都是龐大商機。
然而，高雄至今仍缺乏跨局處整合機制，未能主動與國際郵輪公司建立長期合作關係，也未積極打造具有競爭力的岸上遊程，因此，目前仍沒有任何國際郵輪將高雄作為固定母港定期營運，十分可惜。
吳繼文認為，高雄應主動拜訪國際郵輪業者，積極爭取將高雄納入亞洲主要航線，同時整合交通、觀光、文化及產業資源，打造完整的郵輪旅遊產品。
例如美濃黃蝶翠谷，每年5月至7月的淡黃蝶大發生，曾創下全球最高產蝶密度紀錄，數十萬隻蝴蝶飛舞溪谷，形成世界級自然景觀，完全具備發展國際生態旅遊的潛力，若能與客庄文化、美濃紙傘、客家美食串聯，將成為郵輪旅客最具特色的一日遊產品。
放眼國際，郵輪經濟早已成為城市競爭的重要戰場
日前，台灣港務公司董事長周永暉率團赴美，會同外交部駐西雅圖經貿辦事處，拜會西雅圖港務局。根據西雅圖港公布的2026年郵輪季預估數據，全年將迎來330個航次、200萬名郵輪旅客，共有16艘郵輪以西雅圖為母港，今年更成功吸引維珍遊輪與MSC地中海郵輪兩大品牌加入，每年創造約12億美元經濟效益及5,200個就業機會。
另一個成功案例則是新加坡
根據國際郵輪協會（CLIA）及新加坡旅遊局統計，2024年郵輪產業創造新加坡約46.4億新幣經濟產值，直接貢獻18億新幣GDP，創造上萬個工作機會。透過成熟的「Fly-Cruise（飛機加郵輪）」模式，每位郵輪旅客平均消費高達3,308新幣，是全球平均值的2.4倍。皇家加勒比、迪士尼郵輪等國際品牌皆將新加坡列為亞洲母港，成功帶動航空、住宿、餐飲、零售及觀光產業同步成長。
相較之下，高雄其實具備更優越的先天條件。
高雄港是全球少數真正實現「港市合一」的國際港口。不同於上海、東京等大型郵輪港多位於遠離市中心的外港，高雄港旅運中心直接位於亞洲新灣區核心，郵輪靠岸後，旅客步行或搭乘輕軌，5至15分鐘內即可抵達駁二藝術特區、愛河灣及百貨商圈，這種高度便利的城市尺度，是國際郵輪公司十分重視的競爭優勢。
此外，高雄位處東南亞與東北亞航線交會點，擁有天然深水良港、全年氣候穩定、日照充足及風浪相對平穩等優勢，極具發展冬季南向郵輪航線的潛力，可串聯越南、菲律賓等市場，打造台灣全年無休的郵輪營運模式。
高雄擁有港口、文化、生態、宗教、人文及完善的城市機能，也具備發展國際郵輪母港的地理優勢。真正欠缺的，不是觀光資源，而是一套整合交通、文化、導覽、行銷與國際招商的整體策略。
演唱會可以帶來一時的人潮，但郵輪經濟能帶動的是一座城市長期且穩定的產業發展。當世界各大港口積極搶攻郵輪市場，高雄若仍將觀光發展重心侷限於演唱會經濟，將錯失另一波全球觀光產業升級的契機。
未來的高雄市長，不僅要延續演唱會帶來的人潮，更必須以更宏觀的國際視野，積極布局郵輪觀光、生態旅遊、文化體驗與港灣經濟，為高雄觀光開闢更多可能性。唯有建立多元且具韌性的觀光產業，高雄才能真正站上世界舞台，而不是只有「演唱會之都」這一張王牌。
