鑫台灣財經網／顏瑞田／高雄報導
高雄市公辦都更列車全面啟動後，正為城市帶來跨世代的結構性效益。高雄副市長林欽榮指出，公辦都更不僅是都市更新工程，更是高雄在半導體產業崛起、捷運路網擴張與永續城市轉型三大軸線上的關鍵推進器。透過TOD、產業聚落與公共建設整合，高雄正逐步形成以大眾運輸為核心的生活圈，並同步提升公共價值、產業競爭力與城市韌性。
TOD效能提升：交通 × 生活 × 產業全面整合
林欽榮表示，高雄推動TOD的核心目標，是讓交通、就業與生活真正整合。公辦都更將開發效益挹注公共建設，降低財政負擔，同時，配合半導體S廊帶與捷運四線齊發，逐步形成以大眾運輸為主軸的城市生活圈。
未來，高市府將持續透過都市更新、都市設計審議與人本環境改善，打造友善步行、綠建築與站區串聯空間。捷運站周邊將從交通節點升級為結合住宅、商業、托育、休閒的生活中心，讓市民能在地工作、在地生活，提升高雄留才能力與產業競爭力。
永續城市轉型：讓大眾運輸成為生活習慣
林欽榮表示，高雄的城市轉型不只是硬體建設，更是生活模式的改變。透過 TOD減少長距離通勤與碳排放，逐步建立低碳運輸與緊湊城市結構，回應淨零與永續發展目標。
高雄已建立成熟的跨機關合作模式，行政效能顯著提升，公辦都更招商成果有目共睹。未來將持續擴大效益，讓公辦都更成為城市永續轉型的重要推力。
活化公有土地：提升公共價值、改善老舊環境
他說，高雄的公辦都更，將過去低度利用的公有地（如舊宿舍、眷舍）重新整理，改善老舊環境安全，並增加綠地與公共設施，提升整體公共價值。同時引入民間資金興建社會住宅、托嬰中心、社福設施與停車場，減輕政府財政負擔，改善居住環境與景觀，落實開發利益全民共享。
支援半導體聚落：都更成為人才與產業的生活後盾
林欽榮強調，公辦都更不僅是蓋房子，更是支援產業需求與人才服務的重要工具。例如，「果貿二案」結合國家重點領域校際研教園區，基地面積2.48公頃，預估引資146億元。未來將興建研教園區第二會館，提供高科技人才宜居生活環境，成為大南方科技人才的重要支撐。
R20捷運聯開案：半導體聚落的交通與生活樞紐
R20後勁站位於楠梓科技園區、南科高雄第三園區、高科大楠梓校區等重要節點。工研院估算，一名台積電員工將帶動約8倍供應鏈就業需求，未來，台積電高雄6座廠完工後，可引入約1萬名工程師、創造約8萬個就業機會。R20 聯開案正是回應此人口與住宅需求的關鍵基地。
楠梓第2行政中心：公共服務與青年住宅一次到位
楠梓第2行政中心鄰近台積電園區，規劃雙棟複合大樓，包含楠梓區公所、戶政事務所、長青學苑等公共服務空間，以及 84 戶科技青年宅。基地以立體空橋串聯捷運站體，打造北高雄新的空中綠廊地標。
亞灣公宅二期：南高雄打造全齡智慧生活圈
位於亞灣生活圈核心的公辦都更案，規劃兩棟24層大樓，與一期公宅共同形成中央開放廣場。內含AI會議中心、智能無人商店、全齡健身中心、銀髮樂活中心與兒童圖書室，打造全齡、智慧、通透的生活環境。
北高雄城市結構轉型：從單核心走向多核心
林欽榮指出，以R20聯開案為例，高雄正透過捷運紅線發展軸線，帶動岡山、橋頭、楠梓等區域連動發展，從傳統產業模式轉型為結合高科技產業、現代交通系統與優質生活環境的新興城市核心。
這項轉型將提升高雄整體競爭力，為未來人口成長與產業升級奠定基礎，使北高雄成為推動城市持續成長的重要引擎。
